يعتمد الوعد الانتخابي بزيادة تمويل خط سكة حديد المطار بمقدار 1.5 مليار دولار على نجاح حكومتي الائتلاف الفيدرالية وحكومات الولايات في الانتخابات المقبلة.
في أول إعلان سياسي رئيسي له منذ خطاب داتون حول الميزانية، أعلن الائتلاف مساء الاثنين أنه سيلغي وعد حزب العمال بإنشاء خط سكة حديد الضواحي ومحطة شركة صن شاين المحدودة في حال فوزه بالانتخابات.
وجاء في بيان مشترك للسيد داتون وعضو مجلس الشيوخ عن ولاية فيكتوريا، بريدجيت ماكنزي “ستعيد حكومة داتون الائتلافية استثمار كل دولار من التمويل الفيدرالي البالغ 4.2 مليار دولار والمخصص لمشروع خط سكة حديد ومحطة شركة صن شاين المحدودة في مشاريع طرق وسكك حديدية أخرى في ولاية فيكتوريا، مثل تمديد خط فرانكستون إلى لانغوارين وباكستر، وتكرار مشروع طريق دونيبروك، والتخطيط لتمديد خط أبفيلد شمال ملبورن”.
يأتي هذا الإعلان بعد أقل من أسبوعين من توقيع حكومتي آلان وألباني ومطار ملبورن مذكرة تفاهم، تلتزم بموجبها الحكومتان بالعمل معاً لبدء تنفيذ مشروع خط سكة حديد المطار.
صرحت وزيرة البنية التحتية والنقل الفيدرالية، كاثرين كينغ، بأنه على الرغم من “الطريق لا يزال طويلاً” إلا أن مذكرة التفاهم تُمثل خطوة مهمة في إحراز تقدم في المشروع.
وأضافت “هذه خطوة مهمة لضمان وجود الإجراءات المناسبة التي تضمن تعاون المسؤولين”.
“يُتيح هذا القرار للمسؤولين بدء العمل معاً لضمان تحقيق النتائج المرجوة للمطار ولسكان فيكتوريا على حد سواء.”
يأتي إعلان زعيم المعارضة أيضاً بعد شهر واحد من إعلان حكومة ألباني عن استثمار بقيمة ملياري دولار في “مركز سكك حديدية عملاق” جديد في صن شاين، والذي سيلعب دوراً رئيسياً في ربط سكك حديد المطار.
ويُشير موقع “بيج بيلد” الإلكتروني في فيكتوريا إلى أن “التغييرات الرئيسية في شبكة السكك الحديدية حول محطة صن شاين ستُمكّن من إنشاء خط سكك حديدية إلى المطار، وتمهد الطريق لكهربة ميلتون من خلال إنشاء مركز سكك حديدية عملاق”.
ومع ذلك، أعلن الائتلاف أنه يعتزم إلغاء خطط حكومة حزب العمال في حال انتخابه.
وذكر البيان أن “الترقيات في محطة صن شاين، التي تُوفر اتصالاً للمسافرين من المناطق الإقليمية والضواحي إلى المطار، كما هو موضح في دراسة حالة سكك حديد مطار ملبورن، ستُنفذ أيضاً في إطار الالتزام المشترك الإضافي بقيمة 3 مليارات دولار مع المعارضة في فيكتوريا”.
صرح السيد داتون والسيدة ماكنزي بأن التزام الائتلاف بتمويل المشروع بنسبة 50% سيندرج ضمن دراسة جدوى مشروع سكة حديد المطار الضخم في فيكتوريا.
وأضاف بيانهما “يُعدّ مشروع سكة حديد المطار جزءاً لا يتجزأ من البنية التحتية للنقل، وهو جزءٌ طال انتظاره، وهو حيويٌّ لنمو ملبورن المستقبلي، وستُحوّله حكومة ائتلافية على كلا المستويين التمثيليين إلى واقع”.
وكانت لوري أرجوس، الرئيسة التنفيذية لمطار ملبورن، قد صرّحت سابقاً بأنها واثقة من إنجاز المشروع بغض النظر عن الحكومات المتعاقبة.
وقالت “لكي يكون مطاراً عالمي المستوى، لا بد من وجود قطار إلى المطار، ونحن نعلم أن ملبورن من المطارات القليلة التي لا تمتلك قطاراً”.
وأضافت “لذلك، لا أستطيع أن أتخيل أن سكان فيكتوريا لن يُحاسبوا أي حكومة لضمان إنجاز المشروع”.
طباعة المقال
ارسل إلى صديق
اضافة إلى المفضلة
حفظ الموضوع